カムチェーンテンショナー交換 Final

いよいよ、組み上げに入ります！

ピストンリング交換して・・・

交換前に、２０００番のペーパーでピストンリングを

軽～ぅく面取り！

サクサクと交換！

オイラですよ～！

ぅむ！

オーリング ガスケット付けて～・・・



シリンダー入れて～



もう入ってるぅ～！

カムチェーンテンショナー固定して・・・

三河さんから頂いたカムスプロケット使います！

ありがとうございました！

ネジ締めて～

シリンダーヘッドカバー付けて～

マニホールド付けて～！

マニホールド固定用のナットとワッシャーが見つからない！

適当なナットを大将に頂き固定！

とりあえずここまでで、お昼～！

お昼から、タペット調整！！！

調整完了ダス！

問題のタペットアジャスターボルトの山が見えるぅ～！



って、事はシリンダーヘッドカバー自体が悪かったって事だぜぃ！

最初から？！？！

個体が悪かったのかなぁ？！？！

まぁ、あれだ

直ったから、良しとしよう！！！

タペットキャップ付けて～

イソギンチャクです！

トトが用事が有るとか言って



帰った！



まだ、キャブ付いてニャイのに～！






仕方ないので、オイラの本領発揮！



サクサクと・・・・



サク               









サクとキャブ付けて、ゴムインシュレーター付けて・・・・






途中の写真ニャイけど・・・

バンド付けて～

あっ！！！



ワッシャーとナット出て来たよぉ～



トトさん！

とりあえず、メドが立ったんで



一服！






マフラー付けて～！



一人作業なんで、



写真ニャイけど！

エンジン始動完了！

カムチェーンの張りも調整！






音は・・・・・









ん～～ぅん！









静かですね～～！






ええねぇ～！



静かなる男のバイク完了です！


















片付けて、ノアに積み込み完了！

部品を提供してくれた、ＢＡＳＳＭＡＮさん、三河さん！

色々、アドバイスをしてくれたこなっとさん！、ＨＡＲＹＵさん！

作業を手伝って・・・・メインでしてくれたトトさん！

皆様のおかげで直りました～～～～～～！！！！

有難うございました！！！

細かい作業は、また明日！